Всесезонное полусинтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены и высочайшими эксплуатационными свойствами для высокомощных тяжелонагруженных дизельных двигателей
При производстве масла Premium Force LL 10W-40 используется уникальная технология, которая не только обеспечивает
соответствие масла широчайшему спектру спецификаций отрасли и мировых производителей двигателей, но и превосходит их
исключительные эксплуатационные показатели. Его высочайшие эксплуатационные свойства подтверждены на практике в самых разнообразных отраслях и условиях, в том числе и в смешанных автомобильных парках.
Применение: Premium Force LL 10W-40 рекомендуется для увеличенного интервала эксплуатации в тяжелонагруженных дизельных двигателях без сажевых фильтров (DPF) с турбонаддувом и без него, отвечающих экологическим требованиям Евро V и ниже. Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов
(SCR). Разработано в соответствии с требованиями производителей техники, где необходим уровень эксплуатационных свойств
ACEA E4/E7, для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая, строительная и т.д.). Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя
при температурах до -25 °С.
Спецификации:
ACEA E4/E7
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL
MB 228.5
MAN M 3277
Volvo VDS-3
Renault Trucks RLD-2,RXD
Cummins CES 20078
Mack EO-M Plus
MTU Type 3
Deutz DQC IV-10
Detroit Diesel 93K215
Особенности и преимущества
Особенности |
Преимущества и потенциальные выгоды |
Высокая защита от
износа |
Уникальный пакет
присадок масла Standard Force 15W-40 обеспечивает высочайший уровень чистоты
поршней, что является важным условием увеличения срока службы двигателя.
Уникальные противоизносные присадки превосходят жесткие требования по защите
от изнашивания для всех типов двигателей |
Улучшенные
моюще-диспергирующие свойства |
Уменьшение
образования отложений и обеспечение чистоты двигателя при интервале замены
масла до 40 000 км. |
Высокая термическая
и окислительная стабильность |
Дополнительная
защита двигателя от кислот и отложений при использовании топлива с повышенным
содержанием серы. |
Значительный запас
щелочного числа |
Благодаря
использованию разработанного пакета присадок достигается высочайшая
стабильность значений вязкости и происходит улучшение прокачиваемости
работающего масла. |
Улучшенное
диспергирование сажи |
Возможность
использования одного масла при эксплуатации смешанных парков автомобилей с
дизельными и бензиновыми двигателями. |
Стабильность
вязкостных характеристик |
Эффективное
смазывание в процессе эксплуатации – продолжительная безотказная работа
двигателя |
Типовые физико-химические свойства
Наименование
показателей |
Методы
испытания |
Значения |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2 /с |
ASTM D 445 |
15,5 |
Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
156 |
Вязкость динамическая, ССS, мПа*с(сП) |
ASTM D 5293 |
4200 (при -25°С) |
Вязкость динамическая, MRV, мПа*с(сП) |
ASTM D 4684 |
33040 (при -30°С) |
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
ASTM D 92 |
220 |
Температура застывания, °С |
ASTM D 97 |
-39 |
Щелочное число, мг КОН/г |
ASTM D 2896 |
13,5 |
Массовая доля сульфатной золы, % |
ASTM D 874 |
1,5 |
Испаряемость по методу НОАК, % |
ASTM D 5800 |
9,5 |
Плотность при 15 °С, г/см3 |
ASTM D 4052 |
0,865 |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции.