Полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для эксплуатации при очень низких температурах, где первостепенное значение имеют легкий пуск и низкий износ оборудования. Это сверхэффективное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, имеющее в своем составе уникальные присадки и высококачественные синтетические базовые масла, что способствует увеличению интервала замены масла работающих в условиях повышенных нагрузок. Подходит для использования в дизельных двигателях, бензине и сжатом природном газе. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА DURON UHP 0W-30:
Максимальная защита от износа:
-Превосходная защита двигателя
-Уменьшение простоев и снижение расходов на техническое обслуживание оборудования
-Увеличенный интервал замены
-Улучшенная защита двигателя
Сверхчистые базовые масла неизменно высокого качества снижают уровень шлама в двигателях и отложений в верхних канавках поршней, благодаря чему двигатели работают как новые.
-Защита и эффективность, превосходящие ожидания ведущих производителей оборудования.
-Противостояние окислительному загустеванию.
-Снижение расхода топлива.
-Увеличенный интервал замены.
-Непрерывная защита при низких температурах.
-Улучшенная прокачиваемость при низких температурах.
-Исключительная защита при холодном пуске.
-Повышенная устойчивость при сдвиге
Базовые масла с высоким индексом вязкости и модификаторы вязкости высокой механической устойчивости помогают поддерживать эксплуатационные свойства, снижают износ двигателя и обеспечивают улучшенную защиту на протяжении всего срока службы масел.
-Высокая прочность масляной пленки для защиты от высоких температур.
-Поддержание вязкости после сдвига для защиты двигателя.
-Пониженный расход масла.
Базовые масла с низкой летучестью снижают парообразование, благодаря чему уменьшаются потери масла, повышается эффективность, а масло дольше сохраняет
свойства свежего масла.
-Уменьшение частоты долива масла.
-Более чистые поршни
Значительное уменьшение шламовых отложений.
-Поддержание работоспособности, производительности и эффективности двигателя.
-Повышенная устойчивость к коррозии
Поддержание производительности и эффективности двигателя.
-Улучшенный контроль сажи.
-Эффективное диспергирование твердых частиц и сажи при одновременном контроле увеличения вязкости.
-Уменьшение износа и экономия топлива.
-CAT ECF-3, TO-2;
-CUMMINS CES 20086.
Основные характеристики
Страна производства | Канада |
По производителю автомобиля | DAF, DEUTZ, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo, Caterpillar |
Область применения | Моторное масло |
Тип продукта | Синтетические |
SAE | 0W-30 |
API | CK-4, SN |
JASO | MA/MA2 |
Допуски производителей автомобилей | Caterpillar ECF-3, Caterpillar TO-2 |
Производители масел | Petro-Canada |
Тип двигателя | 4х-тактный |
Тип топлива | бензин / дизель / газ |
Внешний вид масла, смазки | прозрачное |
Физико-химические свойства
Индекс вязкости | 173 |
Вязкость кинематическая при 40°С | 65,2 |
Вязкость кинематическая при 100°С | 11,5 |
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -35С | 5400 |
Плотность при +15 цельсия | 0,886 |
Температура застывания | -45 |
Температура вспышки | 220 |
Общее щелочное число (TBN) | 9.5 |
Зола сульфатная | 1.0 |